Barres d'armature en acier haute résistance de classe 40, classe 60 Hrb355 HRB400, tiges de fer déformées HRB500, barres d'armature renforcées en acier doux pour la construction

Les barres d'armature en acier, communément appelées acier d'armature ou acier d'armature lorsqu'elles sont amassées, sont un type de barre d'acier utilisé comme dispositif de tension dans les structures en béton armé et en maçonnerie pour fortifier et soutenir le béton soumis à une tension.Bien que le béton présente une résistance à la compression, sa résistance à la traction est relativement faible.Les barres d'armature jouent un rôle crucial dans l'amélioration significative de la résistance à la traction des structures.La surface des barres d'armature est caractérisée par un ensemble continu de nervures, de pattes ou d'indentations, facilitant une meilleure adhérence avec le béton et minimisant le risque de glissement.

La variété prédominante de barres d'armature est l'acier au carbone, généralement composé de barres rondes laminées à chaud présentant des motifs de déformation en relief sur leurs surfaces.En raison des coefficients de dilatation thermique similaires entre l'acier et le béton, un élément structurel en béton renforcé d'acier subit une contrainte différentielle minimale lors des fluctuations de température.

Les types alternatifs de barres d'armature facilement disponibles incluent celles fabriquées en acier inoxydable, ainsi que les barres composites fabriquées à partir de matériaux tels que la fibre de verre, la fibre de carbone ou la fibre de basalte.Les barres d'armature en acier au carbone peuvent subir des revêtements comme du zinc ou de la résine époxy pour résister à la corrosion, en particulier lorsqu'elles sont exposées à des environnements d'eau salée.Le bambou est devenu un substitut viable à l'acier d'armature dans la construction en béton.Bien que ces types alternatifs puissent être plus coûteux ou posséder des propriétés mécaniques inférieures, ils sont souvent utilisés dans des applications de construction spécialisées où leurs caractéristiques physiques uniques répondent à des exigences de performance spécifiques que l'acier au carbone ne peut pas satisfaire.